
Компания Dunlop была основана в далеком 1891 году, названа в честь изобретателя пневматических шин, которые теперь используются на любой технике и автомобилях. В течение 27 лет, в период с 1950 года, именно шины данной марки были представлены на гоночных автомобилях Формулы-1. Компания широко известна во всем мире огромным выбором качественной резины. Мотошины являются востребованным и приоритетным направлением деятельности предприятия. Мотогонщики с любого конца планеты могут оценить преимущества использования резины Dunlop на собственном мотоцикле любого вида и класса.
Модельный ряд мотошин Dunlop
Ассортимент моторезины Dunlop представлен огромным количеством покрышек, которые подходят для трассы и бездорожья, специально разработаны для туристических моделей или скутеров. Разобраться в некоторых особенностях моделей моторезины Dunlop поможет их описание.
Road
1. Sportmax D-208 одна из наиболее востребованных для спортбайков. Быстрый прогрев, Отличный результат при эксплуатации на сухом и мокром асфальте. Подходит для поездок по трассе и, конечно же, для участия в гоночных соревнованиях.
2. D-220/221 ST достаточно распространены среди мотолюбителей, которые предпочитают длительные поездки по трассе. Обе модели обладают схожими характеристиками, поэтому в данном описании объединены в одну. Часто в заводской комплектации современных транспортных средств можно встретить именно этот тип резины. Защита от аквапланирования, высокая курсовая устойчивость, долговечность. Обеспечивает оптимальное соотношение "спорт-туризм";
3. Arrowmax GT-501 - диагональная моторезина. Изготовлена по технологии "Bias-Belt" с использование арамидного волокна. Создана для современных мотоциклов класса "600 ссм". Отличный вариант для трассы, высокая управляемость, максимальное сцепление с дорогой, повышенные показатели износостойкости.
Off Road
1. D-604 Trailmax - универсальный вариант для "Софт Эндуро". Рисунок протектора с выраженными шашками и канавками отлично соответствует условиям трассы, и умеренного бездорожья. Низкий показатель вибрации и шумности выделяют данную модель среди аналогов. Длительный срок эксплуатация и отличная проходимость практически на любой дороге делают выбор в их пользу оптимальным;
2. D-803 - неплохой вариант для триала. Основные характеристики мягкость и зацепистость. В условиях дороги с покрытием или без, разных типов грунтов ведет себя безотказно. Налажен выпуск в камерном и бескамерном варианте. Передняя шина диагональная, задняя - радиальная.
3. D-773 разработана для трассы с большим количеством песка, на мягкой грязи обеспечивает отличное сцепление с дорогой.
Scooter
1. D-305 вариант для бюджетных скутеров. Возможность безопасной эксплуатация - практически круглый год. Диаметр - 10, 12 дюймов;
2. D-306 посадочный диаметр 10-14 дюймов. Универсальная покрышка для спортивных скутеров и моделей со средним объемом двигателя. Подходит практически для любой погоды и времени года.

Полный размер, по которому Вы сами сможет понять, подходит данный диск на тот или иной автомобиль, выглядит следующим образом: 7.5...

Желание автовладельца получить в свое пользование не только качественные, но и красивые колеса, понять можно. Вот поэтому очень многие отдают...

Наверное, никому не надо объяснять, что качество и комфорт езды зависят от целого ряда факторов. И не последним в данном...

Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если...

Полировка литых дисков автомобиля может оказаться трудоемким делом, если вы не знаете лучших способов. Рассмотрим некоторые из них. После полировки...

Каждый автолюбитель наверняка задумывался о смене комплекта колесных дисков, при этом стальным отдавали предпочтение литым или кованным, которые гораздо симпатичнее...

Легкосплавные диски подразделяются в зависимости от технологического процесса изготовления на литые диски и кованые. Подавляющее большинство легкосплавных дисков (примерно 95%)...

Услуга восстановления литых или кованых дисков была востребована всегда. Во-первых, из экономических соображений. Такой диск стоит в разы дороже штампованного...

Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...

Смена зимнего или летнего сезона – горячая пора для любого автомобилиста. Нужно проверить состояние авто перед холодами, сменить масло после...

Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...

Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...

Россия Что касается продукции российского производства, то все разговоры о ее эстетической несостоятельности – не более, чем миф, который, видимо, очень...

Всем известно, что легкосплавные диски отличаются своей хрупкостью, и при ударе, как правило, на них образуются сколы и трещины. В...

Эта статья посвящена покраске литых дисков. Прежде, чем наносить краску, сначала диски нужно промыть, предварительно удалив с них грязь и...

Наверняка, вы не будете спорить о том, что зависимость массы авто, времени разгона и торможения находятся в прямо зависимости. Чем...