
Большинство автолюбителей высоко оценивают качество кованых дисков. Но знаете ли вы, как они куются? Интересно то, что технология их изготовления, несмотря на само название этих дисков, не предусматривает никаких мехов и наковален.
Давайте заглянем в литейный цех. На этом этапе берется готовая отливка, двадцать сантиметров, не более, и режется на куски необходимой длины, которая зависит от размера будущего диска.
Следующий этап – это секторный штамп. Это то место, где формируют диск. Отливка кладется на поверхность штампа, при этом его верхние сектора начинают сходится. На данном этапе удаляются все излишки металла через имеющиеся щели. Образуется так называемый облой.
Пока еще эти заготовки мало чем напоминают колесные диски. Следующее, что необходимо сделать, это осадить заготовку при помощи пресса. Ее сплющивают, тем самым превращая в некое подобие блинчика, диаметр которого приблизительно полметра, а толщина не более двадцати сантиметров.
Далее его разогревают до температуры 4300 градусов по Цельсию, и превращают теперь уже в кастрюлю при помощи предварительного штампа. Полученную заготовку отправляют в цех механической обработки.
Там эта кастрюля снова подвергается нагреву, после чего специальным конвейером она подается уже к окончательному прессу, но с другими установочными штампами.
А для того, чтобы получить все те качественные и технические характеристики, которыми так славятся кованые диски, их подвергают специальной термической обработки. Но эта уже другая тема для разговора. И на ней сегодня мы не будем останавливаться.
Вот теперь и вам стало известно, каким испытаниям подвергаются будущие кованые диски. А это в свою очередь и делает их такими прочными!

Если вы хотите заменить колесо своего автомобиля, то вы должны знать, что необходимо точно рассчитать его параметры, в соответствии с...

Смена зимнего или летнего сезона – горячая пора для любого автомобилиста. Нужно проверить состояние авто перед холодами, сменить масло после...

Все мы еще помним девяностые годы, когда одним из самых распространенных видов краж было воровство колес с автомобиля. Шины и...

Все чаще автолюбители стараются делать свои автомобили уникальными, что может отражаться в тюнинге, а также установке дополнительного оборудования. Не последнее...

Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...

Магниевые диски обладают немалым количеством положительных качеств. И в первую очередь стоит отдельно отметить их малый вес. Вы спросите, что...

Все колесные диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...

Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...

1. Согласно с технической инструкцией вашего автомобиля выбираем размеры будущего диска (можно посоветоваться со специалистом сервисного центра) 2. Определяемся для себя...

Зачастую владельцы автомобилей наблюдают биение колес, а значит и биение руля, при скорости более 100 км/ч. И это бывает при...

Эта статья посвящена покраске литых дисков. Прежде, чем наносить краску, сначала диски нужно промыть, предварительно удалив с них грязь и...

Замена оригинальных дисков на более широкие и большего диаметра улучшают стабильность вашего автомобиля и управляемость, а также дает вашему автомобилю...

Безопасность передвижения автомобиля, скорость его перемещения по проезжей части во многом зависят от того, насколько правильно будут подобраны колеса машины...

Всем известно, что легкосплавные диски отличаются своей хрупкостью, и при ударе, как правило, на них образуются сколы и трещины. В...

Колёсные диски являются важным промежуточным звеном промеж спиц авто и шинами. От них зависит внешний вид авто, но помимо этого...

Россия Что касается продукции российского производства, то все разговоры о ее эстетической несостоятельности – не более, чем миф, который, видимо, очень...