Mak был создан в 1990 году, но это относительно «старая» компания, так как она начинала свою деятельность в качестве совместного предприятия, основанного двумя семьями, работавшими в сфере автомобильной промышленности в течение нескольких десятилетий: семья Магри, являющаяся одним из лидеров в сфере дистрибуции шин в Италии, и семья Червати, с 30-х годов владеющая литейным производством, лидер в производстве алюминиевых деталей. Благодаря технологическому ноу-хау с одной стороны и глубокому знанию рынка с другой, проект по производству и продаже колес из легких сплавов был начат очень быстро и за очень короткое время MAK добился нынешних позиций. Успех колес Mak был основан на правильном стратегическом планировании, учитывающем два фундаментальных преимущества: гибкость и стиль.
Гибкость является для компании достаточно широкой концепцией. Прежде всего, это касается психологической стороны: все покупатели различны и заслуживают индивидуального подхода, согласно требованиям их страны и структуре их компании. Это внимание к нуждам потребителя, само собой, подразумевает и исключительно доброжелательное отношение к ним – это отличительная особенность, которую потребители находят у Mak. Но самая высокая степень гибкости – в сфере производства: компания МАК может предложить как минимум 150 отлитых серий колес и еще 50 штук, возможно, обработать дополнительно. Компания располагает запасом в 60 тыс. колес, и может доставить большую часть заказов в недельный срок. Если колеса еще нужно отлить, срок доставки колеблется от 4 до 5 недель в среднем.
В горизонтальной проекции, колеса занимают примерно 25% площади поверхности автомобиля. Это доказывает, насколько важно влияние колес на общий внешний вид автомобиля. Статистически подтверждено, что хотя колеса являются одним из пяти компонентов безопасности автомобиля, в 85% случаев они выбираются исходя из их внешнего вида. С учетом этого обстоятельства, Mak инвестирует в разработку стиля своих колес как ни один из своих конкурентов. Mak не только сотрудничает с рядом дизайнеров, но и является мажоритарным акционером в одной из дизайнерских компаний. Это компания разрабатывала стиль продукции в различных областях производства, от деталей автомобиля до солнечных очков, и создала спортивный, агрессивный, классический и футуристический стили колес, с использованием новых решений, которые зачастую далеки от общепринятых стандартов и способны удовлетворить вкус потребителей из самых разных стран.

Все колесные диски можно разделить на две большие группы, а именно, те, которые сделаны из легких сплавов и стальные. Относительно стальных...

Казалось бы, чего проще – поехать в магазин и купить понравившийся товар? При кажущейся на первый взгляд простоте, выбор дисков...

Легкосплавные диски подразделяются в зависимости от технологического процесса изготовления на литые диски и кованые. Подавляющее большинство легкосплавных дисков (примерно 95%)...

1. Согласно с технической инструкцией вашего автомобиля выбираем размеры будущего диска (можно посоветоваться со специалистом сервисного центра) 2. Определяемся для себя...

Все чаще автолюбители стараются делать свои автомобили уникальными, что может отражаться в тюнинге, а также установке дополнительного оборудования. Не последнее...

Замена оригинальных дисков на более широкие и большего диаметра улучшают стабильность вашего автомобиля и управляемость, а также дает вашему автомобилю...

Пожалуй, большинство автомобилистов выбирают хромированные колесные диски именно из-за их привлекательного дизайна. В разделе оригинальных колесных дисков интернет магазина Мега-Диск.Ру...

Некоторые автолюбители считают, что колесные диски на их автомобилях устанавливаются только для украшения. Но это большое заблуждение. Как правило, правильно...

Диски Replica – это копии штатных колес, входящих в заводскую комплектацию разных моделей авто. Репликой можно назвать только такие диски...

Эта статья посвящена покраске литых дисков. Прежде, чем наносить краску, сначала диски нужно промыть, предварительно удалив с них грязь и...

В отдельную группу можно отнести, так называемые, сборные диски. Обычно они собираются из двух или трех частей посредством крепежных болтов...

Вторым методом производства легкосплавных дисков является ковка, или, как говорят специалисты, горячая объемная штамповка. Поэтому и кованые диски часто называют...

Желание автовладельца получить в свое пользование не только качественные, но и красивые колеса, понять можно. Вот поэтому очень многие отдают...

Вылет диска – на самом деле один из самых важных его геометрических параметров. Причина такой важности в том, что если...

Колесо. Сложно поспорить с тем, что эта деталь автомобиля является одной из самых важных. И дело здесь не только в...

Как правило, штампованные диски поставляются в штатной комплектации автомобиля, их дизайн простой и неброский, в то же время штампованные диски...